Bare kapteinen og to mannskaper døde øyeblikkelig da det russiskproduserte missilet sprengte fly MH17 fra hverandre etter å ha truffet flyet bare 3 meter fra cockpiten.
De resterende 295 ombord, inkludert 10 briter og flybesetningen, kunne ha vært ved bevissthet i opptil 90 sekunder, heter det i en offisiell rapport.
Ett lik ble til og med funnet på bakken iført en oksygenmaske.
Malaysia Airlines 'flyvning MH17 ble brutt ned 17. juli i fjor av et SA-11 Buk-missil, avfyrt fra et 200 kvadratkilometer stort område i Ukraina under kontroll av opprørere lojale mot Russlands president Vladimir Putin.
Luftfartsoperatører hadde blitt antatt å tro at de var trygge over 32.000 fot.
Den nederlandske sikkerhetsstyrets rapport sjokkerte ofrenes slektninger, som hadde holdt seg til håpet om at deres nærmeste døde i øyeblikket av påvirkningen.
MH17: Den endelige rapporten er ute, og dette er hva den avslører
Men de fleste døde på grunn av dekompresjon, redusert oksygennivå, ekstrem kulde, kraftig luftstrøm og flygende gjenstander.
Vraket av Malaysia Airlines -flyvningen MH17 (Bilde: Getty)
Rapporten la til: Det kan ikke utelukkes at noen av passasjerene var ved bevissthet i 60 til 90 sekunder før flyet styrtet.
Skade: Cockpiten ble dusjet med metall etter at missilet eksploderte (Bilde: Dutch Safety Board)
Ofre klarte knapt å forstå situasjonen de befant seg i ... ingen indikasjoner ble funnet på bevisste handlinger som å sende tekstmeldinger.
Stående vakt: En militær politimann står vakt i det rekonstruerte flyet MH17 etter presentasjonen av den endelige rapporten om krasjet (Bilde: Reuters)
Claudio Villaca-Vanetta, hadde blitt fortalt ektemannen Glenn Thomas, fra Blackpool, døde øyeblikkelig eller veldig raskt.
Fryktelig: Dette viser innsiden av cockpiten etter luften i midten (Bilde: PA)
Han sa: Selv om det var anslått ni sekunder for noen å miste bevisstheten, er det fortsatt mye tid.
For de fleste ofrefamilier, inkludert meg selv, gikk vi gjennom rådgivning, og dette var kanskje det vanskeligste punktet å akseptere - den forferdelige grusomheten og volden på kropper.
Rekonstruksjoner: Det ble vist grafikk som gjenskaper flyveien og påvirkningen (Bilde: nederlandsk sikkerhetsrapport)
Det sofistikerte radarstyrte Buk-systemet er designet for å målrette mot cruisemissiler, fly og droner, noe som krever høyt trente operatører.
Etterforskerne hadde en klar idé om hva som skjedde med cockpiten fordi den nedre halvdelen av jetens nese ble gjenopprettet, med det meste av halen, samt ving- og flykroppsdeler.
Forskning: Etterforskere har jobbet med rapporten i mer enn et år (Bilde: Dutch Safety Board)
Stridshodet eksploderte til venstre for cockpiten og fikk den til å bryte av da den ble overøst med metallfragmenter, og Boeing 777 delte seg i luften.
Før krasjet: Malaysia Airlines -fly MH17 forlater Schiphol lufthavn i Schiphol (Bilde: Getty)
er shirley ballas gift
Og granaten rev gjennom den og drepte kapteinen og to co-piloter.
Funn: De nederlandske etterforskerne har gitt ut bilder og video for å sikkerhetskopiere funnene sine (Bilde: Dutch Safety Board)
En egen kriminell etterforskning prøver å finne ut hvem som sto bak angrepet på det fullsatte jetflyet da det fløy fra Amsterdam til Kuala Lumpur.
Ødeleggelse: Vrak av flyet MH17 sees etter presentasjonen av den endelige rapporten om krasjet (Bilde: Reuters)
Men det er allment antatt at pro-russiske opprørere var ansvarlige. Den nederlandske statsministeren Mark Rutte oppfordret Russland til å samarbeide fullt ut.
Rekonstruksjon: Den ødelagte cockpiten på Malaysia Airlines -flyet som ble revet fra hverandre (Bilde: Getty)
Rutte sa at hovedprioriteten nå er å spore opp og forfølge gjerningsmennene.
Men den russiske utenriksministeren Maria Zakharova sa at hun anså den nederlandske statsministerens oppfordring som merkelig og sa at Russland alltid hadde vært villig til å samarbeide.
Rester: Dette er en del av cockpiten som ble ødelagt av rakettangrepet (Bilde: Dutch Safety Board)
Tjenestemennene hennes hevdet også at rapporten ikke kunne bevise Russlands skyld. Tjenestemenn hoppet på påståtte hull i bevisene til årsakene til den fryktelige tragedien.
Men Ukrainas premier Arseniy Yatsenyuk kom med den ekstraordinære påstanden om at flyet bevisst ble skutt opp fra himmelen etter ordre fra Vladimir Putins etterretningssjefer.
Sted: Denne grafikken viser stedet for krasjsonen over Ukraina (Bilde: Dutch Safety Board)
Han sa: Jeg personlig er ikke i tvil om at dette var en planlagt operasjon av de russiske spesialtjenestene med sikte på å nedbryte et sivilt fly.
Han påsto at Buk -missilsystemet bare ble operert av trente russiske tjenestemenn, og la til: Fulle separatister vet ikke hvordan de skal bruke Buk -systemer.
Høyde: Denne grafikken viser høyden til MH17 -planet (Bilde: SKY NEWS)
Flyet var et av 160 fly som ble klarert til å fly over området da det ble truffet.
DSB -styreleder Tjibbe Joustra skisserte rapportfunnene og sa at sivil luftfart måtte lære av å fly over væpnede konfliktsoner.
Kunngjøring: nederlandske etterforskere avslørte funnene sine på en pressekonferanse i dag (Bilde: SKY NEWS)
Han sa: Hver eneste operatør trodde det var trygt.
Operatører hadde blitt fortalt at luftrom over 32.000 fot var åpent, til tross for at en rekke militære fly hadde blitt skutt ned i dagene før.
Scene: Dette er en luftfoto av ulykkesstedet i Ukraina (Bilde: Reuters)
Land i konfliktområder bør gjøre mer for å sikre flysikkerheten, og flyselskapene bør være mer transparente om rutene de bruker, la Joustra til.
Men Ukrainas utenriksminister Pavlo Klimkin sa at Ukraina ikke hadde vært klar over overflaten for å lufte Buk -trusselen.
Vrak: Malaysia Airlines Boeing 777 -flyulykke i bosetningen Grabovo i Donetsk -regionen (Bilde: Reuters)
Da politikerne spilte skyldspillet, signaliserte pårørende ofre at de ikke ville gi opp å ville vite hvem som var ansvarlig for de 298 tapte menneskelivene.
Fryktelig skade: Rekonstruerte Malaysia Airlines -fly MH17 på pressekonferansen til den siste rapporten om krasjet (Bilde: Reuters)
cillian murphy høyde fot
Villaca-Vanetta la til: Vi vet nå sikkert at Malaysia Airlines fikk fly dit, og vi vet nå at det var en dårlig beslutning fra Ukraina å la luftrommet stå åpent, og at det bare var å øke cruisehøyden at det var trygt for kommersielle fly.
Vi vet at det var et missil som bare er produsert i Russland.
Selvfølgelig forteller dette oss ikke hvem som gjorde det, hvem som er ansvarlig for det. Det er der vi ønsker å komme nå.
Se galleri
