Prøv å ikke bli fanget av noen av disse(Bilde: Universal Images Group via Getty Images)
Visste du at det faktisk er lovbrudd å kjøre for sakte på veien?
Mens britiske gater ikke har minimumskameraer, har politifolk makt til å stoppe deg hvis de føler at du er en fare for andre bilister.
Saker blir bedømt på individuell basis, med straffer som spenner fra en muntlig advarsel til en maksimumsbot på £ 5000 for å kjøre uten omsorg eller oppmerksomhet. Det kan også gi deg tre poeng på lisensen din.
Enten du er ny på veiene eller om du har førerkort i flere tiår, er vi alle skyldige i noen dårlige vaner.
Og mange av dem kan bety at du er ansvarlig for en bot på stedet.
Sammen med Uswitch , har vi gått igjennom seks av Storbritannias mest frustrerende kjørevaner - og hvor risikofylte de egentlig er.
- Det er ikke uvanlig at sjåfører oppdager dårlige vaner på veien, selv om de har kjørt bil i mange år, men mange er ikke klar over at det kan være ulovlig og farlig, sier Ben Smithson, bilekspert hos Uswitch.
'Lovbrudd som tailgating og kjøring under fartsgrensen øker risikoen for en ulykke og er ikke bare straffbare, men kan også ugyldiggjøre en forsikring hvis et krav blir fremsatt.'
åndelig betydning av 50
Tailgating
Tailgating er også en stor årsak til raseri på veien og kan få sjåfører til å føle seg skremt (Bilde: Getty Images)
Tailgating er når en annen bilist ikke holder sikker avstand når han kjører bak deg. Det kan også oppstå når en sjåfør prøver å stoppe andre trafikanter fra å bevege seg inn i deres kjørefelt.
Selv om det kanskje ikke virker som en straffbar handling, øker tailgating sjansene for en ulykke sterkt, spesielt hvis føreren foran må bremse kraftig for å stoppe. Det er også en stor årsak til raseri i veien og kan få sjåfører til å føle seg skremt eller utrygge.
I lys av dette har politiet fullmakter til å utstede faste straffer på stedet for hensynsløs kjørefeltbruk. Boten er £ 100 og tre poeng på lisensen din.
I et forsøk på å begrense lovbruddet blir nye kameraer for tiden testet på en 150 meter lang strekning av M1 og kan bli rullet ut over Storbritannia i de kommende månedene.
Fra begynnelsen av oktober til desember i fjor ble 26 000 baklukeforbrytere identifisert av kameraene, da de ikke klarte å holde et gap på to sekunder fra kjøretøyet foran.
Data fra Highways England avslører totalt 28 dødsulykker og 599 alvorlige trafikkuhell ble registrert i fjor der kjøring for nært ble ansett som en 'medvirkende faktor' til kollisjonen.
Ben Smithson sa: 'Selv om gapet på to sekunder gir en sikker avstand under mange omstendigheter, må værforhold og sikt også vurderes.
tom cruise nicole kidman
'Det er situasjoner der du må holde mer avstand fra bilen foran, for eksempel når du kjører i snø eller is, eller på våte og glatte veier.
'De som sleper en tilhenger eller campingvogn, bør også holde mer avstand, sammen med alle som kjører i dårlig opplyste områder eller tåke. Hvis du er i tvil, må du alltid tillate mer avstand. '
Mellomfelt hogging
Loven sier at bilister kan bli truffet med en bot på £ 100 og tre straffepunkter for feil kjørefelt (Bilde: Getty Images/iStockphoto)
Hvis du kjører på motorveien ved siden av en midtvei, vet du hvor frustrerende det kan være. Midterste kjørefelt bør bare brukes til forbikjøring, men det er ikke uvanlig at bilister blir værende der lenger enn nødvendig.
Regel 264 i motorveikoden sier at: 'Du bør alltid kjøre i venstre kjørefelt når veien videre er fri.
'Hvis du forbikjører en rekke langsomme kjøretøyer, bør du gå tilbake til venstre kjørefelt så snart du er trygt forbi.'
Ved siden av dette er det kanskje mange som faktisk ikke skjønner at det er et lovbrudd som kommer under uforsiktig kjøring.
I juni 2013 ble det innført nye straffer for å løse problemet, noe som ga politiet makt til å utstede varsler om fast straff for uforsiktig kjøring. Endringen innebar at bilister kunne bli truffet med en bot på 100 pund og tre straffepoeng for feil kjørefeltbruk.
Dette er på grunn av den potensielle faren det kan forårsake, spesielt når du reiser i høye hastigheter. Når de som kjører i det indre kjørefeltet kommer i gang med en mellomfelt hogger, må de deretter bevege seg over to baner for å kjøre forbi kjørefeltet, for å unngå å gjøre noe. Dette betyr at sjåføren må fullføre fire kjørefeltendringer totalt, i stedet for to.
Kjører under fartsgrensen
I fjor var det to omkomne og 26 alvorlige skader som følge av at bilistene kjørte for sakte (Bilde: Getty Images)
Selv om vår oppmerksomhet normalt er rettet mot fart, kan for langsom kjøring også gi deg en heftig bot.
Det kan ikke virke som en farlig handling, men å kjøre under fartsgrensen har potensial til å gjøre andre bilister rasende og oppmuntre til farlig oppførsel på veiene.
Det kan provosere tailgating, sammen med usikre forbikjøringsprosedyrer som øker risikoen for kollisjon.
Å kjøre for sakte kan også forårsake overbelastning, noe som kan bli distraherende og farlig for noen bilister.
I fjor avslørte data fra Transportdepartementet (DfT) at antallet trafikkhendelser knyttet til langsom kjøring har økt. Totalt var det to omkomne, 26 alvorlige skader og ytterligere 132 mindre alvorlige skader.
Få de siste rådene om penger, nyheter og hjelp rett i innboksen din - registrer deg på NEWSAM.co.uk/email
Selv om mange veier ikke har minimumshastighetsgrenser og fotobokser ikke klarer å identifisere om du kjører for sakte, har politifolk makt til å stoppe deg hvis de føler at du er i fare.
Saker blir bedømt på individuell basis, med straffer som spenner fra en muntlig advarsel til en maksimumsbot på £ 5000 for å kjøre uten omsorg eller oppmerksomhet.
Ved mindre alvorlige hendelser er det imidlertid sannsynlig at sjåfører blir siktet for lav hastighetsovertredelse, som medfører en bot på 100 pund og tre straffepoeng.
karen hauer kommer strengt tatt dansende
Ben Smithson sa: 'Selv om mange veier ikke har dem, har høyrisikosteder som tunneler ofte minimumshastighetsgrenser for å forbedre overbelastning. Et minimumshastighetsgrenseskilt er et lyseblått sirkelskilt med et tall i midten som angir minimumshastigheten du må kjøre gjennom området.
'Å kjøre for sakte på hvilken som helst vei kan sette deg selv og andre trafikanter i fare, så vær alltid oppmerksom og hold deg til en hastighet som er trygg for veiforholdene.'
Parkering over to steder
(Bilde: iStockphoto)
Enten en sjåfør har uforsiktig parkert utenfor de angitte linjene eller bevisst har tatt to plasser, kan det være ekstremt irriterende når du leter etter et sted å parkere.
I mange tilfeller vil dyre bileiere som håper å beskytte motoren mot skader med vilje parkere over to bukter, men er det straff?
Det avhenger vanligvis av hvilken parkeringsplass du er i, ettersom forskjellige regler kan gjelde. Mange betal-og-vis parkeringsplasser sier at kjøretøyer må stå innenfor grensene til en merket bukt, noe som tyder på at hvis du parkerer over to, kan du risikere å bli bøtelagt.
Dette gjelder også for parkeringsplasser for boliger, der det å føre en straffe fra en trafikkvakt kan forlate bilen utenfor linjene i plassen.
Hva er dine tanker? Gi oss beskjed i kommentarfeltet nedenfor
Kjøpesentre og supermarkeder tar sikte på å maksimere antallet mennesker som besøker, noe som betyr at de også kan se dette som et lovbrudd, sammen med parkeringsplasser eller plasser som eies av rådet, som kan distribuere en straffebeskjed for parkering utenfor de merkede linjene.
Hvis du ved et uhell parkerte på to bukter og fikk en bot, bør du kontrollere at parkeringsplassen oppfyller minimumsbredden, som for tiden er 1,62 m bred. Dette måles fra ytterkantene på de hvite linjene og kan være din klageadgang.
Avhengig av om du er i en offentlig eller privateid parkeringsplass, kan bøter variere fra £ 25 til £ 100, og vil øke ytterligere hvis du ikke betaler.
Klarer ikke å bruke indikatorene riktig
Selv om det ikke er biler på veien, kan du se ni straffepunkter, en bot og til og med en potensiell diskvalifikasjon hvis du ikke signaliserer til fotgjengere. (Bilde: Getty Images)
Det sier seg selv at bruk av indikatorene dine for å signalisere din intensjon om å svinge er en grunnleggende del av kjøringen. Imidlertid kan mange sjåfører være uvitende om en enkel feil som kan gi dem en heftig bot.
Selv om det ikke er biler på veien, kan du se ni straffepunkter, en bot og til og med en potensiell diskvalifikasjon hvis du ikke signaliserer til fotgjengere.
Highway Code sier: 'Signaler advarer og informerer andre trafikanter, inkludert fotgjengere, om dine tiltenkte handlinger.'
Hvis du unnlater å angi for en fotgjenger og noen blir skadet som følge av dette, kan du bli belastet for & apos; kjøring uten forsiktig forsiktighet eller oppmerksomhet, eller til og med farlig kjøring i svært alvorlige hendelser.
Ben Smithson sa: 'Å ikke bruke indikatorene for å signalisere er ikke bare forvirrende for andre trafikanter og fotgjengere, men også farlig. Den uaktsomme handlingen ville ugyldiggjøre bilforsikringen din hvis du skulle være involvert i en ulykke, og det vil sannsynligvis få harde konsekvenser som følge av det. '
Unødvendig pip
Det er ulovlig å høre på hornet når du står stille på veien, og når du kjører i bebygde områder mellom 23.30 og 07.00 (Bilde: Getty Images/iStockphoto)
cillian murphy høyde ft
Hvis du har vært kjent for å pippe på hornet ditt i et øyeblikk av raseri, eller hvis du har brukt det til å få oppmerksomheten til venner i veikanten, kan det være lurt å holde støyen nede i fremtiden.
I henhold til motorveikoden bør sjåfører bare bruke hornene sine 'mens bilen din er i bevegelse, og du må advare andre trafikanter om din tilstedeværelse.'
Den sier også at sjåfører aldri skal høres hornet aggressivt - da dette kan resultere i en bot.
Å pipe utenfor noens hus for å fortelle deg at du har kommet, er også et nei-nei, ettersom det er ulovlig å høre på hornet ditt når du står stille på veien og når du kjører i et bebygd område mellom timene 23.30 og 07.00. Det eneste unntaket fra regelen er hvis en annen trafikant utgjør en fare.
Politiet har makt til å gi deg en varsel om fast straff (FPN) på £ 30, som kan økes til opptil £ 1000 hvis du ikke betaler.
Hvis det oppstår overdreven piping i boligområder, kan lokale råd også handle i henhold til lov om støyforurensning.
For det første vil rådet sende et brev til lovbryteren for å ta formelt opp problemet. Imidlertid, hvis støyen fortsetter, utstedes en reduksjonsmelding, og hvis den ikke overholdes, er maksimumsboten £ 5000 på innenlandske lokaler og £ 20 000 på kommersielle lokaler.
